環保新(xīn)聞
淺析綠化工(gōng)程之通病
植物(wù)數量過多(duō)、種類單調
綠化工(gōng)程以植物(wù)為(wèi)主,要形成綠化效果,自然是植物(wù)為(wèi)主角。因此,建設單位領導為(wèi)體(tǐ)現政績,早出效果,就不惜大量資金來加多(duō)植物(wù)數量,加大植物(wù)規格。而設計單位為(wèi)了工(gōng)程中(zhōng)标,一味迎合建設方的要求行事,結果導緻許多(duō)綠化工(gōng)程在完工(gōng)後即出效果,五年内出現問題。如某段道路綠化(如圖)所謂的純林種植(樂昌含笑,胸徑5—6cm,行間距約1.1米),上密下空,樹冠相互擠壓,可(kě)謂密不透風,大有(yǒu)體(tǐ)現“寬處可(kě)走馬,密處不透風”中(zhōng)密植之真意。林立的主幹整齊通透,似乎跟美女穿超短裙露美腿有(yǒu)異曲同工(gōng)之妙。這一路段為(wèi)入城之門戶,景觀設計不妨采用(yòng)以下方式:其一、體(tǐ)現道路兩側建築,則對建築作(zuò)統一設計,建築物(wù)前配些低矮花(huā)灌木(mù),草(cǎo)花(huā)之類,建築為(wèi)主景,植物(wù)為(wèi)配景。其二、體(tǐ)現道路兩側綠化景觀,則幹脆采用(yòng)遮擋兩側建築(建築破舊,很(hěn)不統一),植物(wù)配置以道路為(wèi)中(zhōng)心向兩側種植地被、草(cǎo)花(huā)、低矮花(huā)灌木(mù),高大喬木(mù),體(tǐ)現植物(wù)景觀之層次感及道路開闊感。
綠化工(gōng)程雖多(duō),但綠化植物(wù)單調,鄉土樹種缺乏,尤其是鄉土色葉樹。如紹興地區(qū)鹽膚木(mù)、黃栌等在本地山(shān)上到處可(kě)見,也很(hěn)漂亮,但在城市綠地中(zhōng)很(hěn)難看到。鄉土樹種與地域文(wén)化密不可(kě)分(fēn),要體(tǐ)現當地文(wén)化,可(kě)适當運用(yòng)當地的某些植物(wù),如植物(wù)景觀中(zhōng)要表現“龍井茶”文(wén)化,所選植物(wù)可(kě)考慮當地的茶葉樹種來造景。現在的綠化景觀工(gōng)程設計中(zhōng)所用(yòng)鄉土樹種單調,究其原因,至少有(yǒu)二:一、設計師擔心苗木(mù)采不到,到時還需更改,有(yǒu)些被動,誰都不願開這個頭。二、苗木(mù)種植戶不敢擅自作(zuò)主,在沒有(yǒu)确定市場十分(fēn)需要的前提下不願冒險。不知何時能(néng)有(yǒu)改變?
綠化與硬化劃分(fēn)欠妥
城市基建大緻分(fēn)硬化與綠化,就如何來合理(lǐ)分(fēn)配城市硬化還是化綠化很(hěn)重要。十幾年前寬暢的街(jiē)道,而今已十分(fēn)擁擠;十幾年前的高檔居住小(xiǎo)區(qū)綠化現已嚴重影響采光,更不要說停車(chē)位;新(xīn)建造的不少公(gōng)園綠地上留下了一道道泥痕;新(xīn)建的許多(duō)道路分(fēn)車(chē)隔籬帶被踐踏的不成樣子。這許多(duō)現象說明了什麽?給我們有(yǒu)什麽啓發?綠化設計如何因地制宜?如何實現可(kě)持續發展?這一系列問題讓人茫然,是城市規劃、設計過于落後,還是城市發展過快或畸形發展?但有(yǒu)一點是肯定的,即城市生活節奏的不斷加快,城市的高度壓抑,緻使不少大學(xué)生主動由非轉農,回到農村。試問生活在城市裏的人們有(yǒu)多(duō)少真正有(yǒu)充足的時間和閑心漫步在公(gōng)園曲折的小(xiǎo)路上欣賞美景、駐足休息?公(gōng)園綠地上留下泥痕也就不足為(wèi)奇。至于道路分(fēn)車(chē)綠帶則問題嚴重,城市街(jiē)道應以“人”為(wèi)本,不是以“車(chē)”為(wèi)本,街(jiē)道穿越是最平常不過的事,踐踏綠籬也在情理(lǐ)之中(zhōng)。值得一提的是把市區(qū)道路以色塊、低矮灌木(mù)構成的分(fēn)車(chē)隔籬帶移到城外的某些道路(以行車(chē)為(wèi)主),可(kě)能(néng)更合理(lǐ)。城區(qū)道路設分(fēn)車(chē)隔籬帶宜以高大喬木(mù)為(wèi)主材,林下有(yǒu)必要可(kě)植地被植物(wù)或鋪以草(cǎo)坪磚、草(cǎo)坪墊,兼起分(fēn)隔、遮陽、生态等功能(néng)。近幾年城市綠地率、綠化覆蓋率已成為(wèi)評價一個城市總體(tǐ)發展水平的重要指标後,不少地方開始“見縫插綠”使本該硬化的地塊成了綠地,導緻車(chē)輛通行困難,人為(wèi)采踏綠地等許多(duō)問題(如圖)。
決策者、設計者從衆心裏過強
從衆心理(lǐ)曾導緻大樹移植風、草(cǎo)坪風、色塊風、外來高價樹種引入風等一度在不知多(duō)少城市綠化中(zhōng)瘋狂蔓延。決策者不知浪費了多(duō)少的财力和人力。由于決策者、領導者對綠化植物(wù)特點的不了解,加劇了從衆心裏。歪曲的政績觀又(yòu)使決策者産(chǎn)生了以貴為(wèi)好,以貴為(wèi)美,以視覺為(wèi)主的錯誤認識。某處一環島(如圖),色塊圖案設計的還過得去,但最好坐(zuò)飛機或爬上旁邊十幾層的高樓去欣賞,那或許能(néng)博你開懷一笑。現為(wèi)城之主入口,又(yòu)是今後城市發展的中(zhōng)心位置,面積近9000平方米,該環島面積之大,位置之重要,原本可(kě)以做些精(jīng)品。以我愚見,可(kě)做下沉式環島,環島外圍可(kě)以鋪設草(cǎo)坪、配以色塊、草(cǎo)花(huā)之類低矮植物(wù),内部做些水景,配以燈光。如有(yǒu)必要可(kě)融當地文(wén)化于其内,使之成為(wèi)城市的亮點。現在設計者很(hěn)擅長(cháng)制作(zuò)效果圖,圖确實太美了,也太虛了。如果隻是挂在室内欣賞,那也無可(kě)厚非。若要談其實效自然也無從談起,要不是告訴你這效果圖是哪個工(gōng)程的,即使你遊遍了整個城市也無法依圖找到已建成的綠化景觀工(gōng)程,試問效果圖何時能(néng)反映真實效果,決策者何時能(néng)作(zuò)出正确決策,設計者何時能(néng)真正設計?